BMWS1000RR SC-PROJECT CR-T スリップオン マフラー S1000RR 25-26 スリップオン SCプロジェクト CR-T B33G-50CR
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商品説明
【商品情報】\r公道走行：〇\r車検対応：〇\r純正キャタライザー対応\rタイプ：CR-T スリップオン\rリンクパイプ材質：チタン\r本体材質：チタン\rバッフル：あり\r認証：EURO 5 / TUV認証公道走行(車検について)：可 (以下の型式に限る)原動機の型式：・A10A10A・A11A10A・A12A10A・A10A10C・A12A10B・A11A10C重量：カーボン 約 875 g ／ チタン 約 825 gパワー：＋1 hp @11500 rpmトルク：＋0.9 Nm @10250 rpm\r\r24年式の S1000RR で使用しました。\r1000 km 程度走行しました。\r立ちごけ・転倒はしておりません。\r車両はシャッター付きガレージに保管しております。\r\r傷・汚れはございません。写真で判断して頂けるとありがたいです。\r仮組みした状態で発送いたします。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>マフラー・排気系>>>マフラー本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.7点(3241件)
- 純子1945
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ナベスケ89
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- きゃりー8287
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- tony54
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- kikmoc
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- ｘｔｐ２６１５
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- kirikumo
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- sakuri7
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- オヤジガッツ
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- 松田滉一
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- Ohtori Taka
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます！
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